“从它的外观我们可以看到，它拥有非常夸张的空气套件，所以我们不难看出它是一款性能车！”

    “性能车的两个最重要的指标就是速度和操控！”

    “为了提高汽车的操控性，我们大面积的使用了碳纤维材料，使得它比S5纯电版轻了229公斤！”

    “在它的尾部，我们为它配备了一个可折叠的碳纤维电动尾翼，在时速超过100公里时会自动打开！”

    “除此之外，我们还为它配备了一个尾部主动扩散器！”

    熊楠说到这里时，身后的大屏幕开始演示了尾部主动扩散器工作时的动画。

    “你日常行驶时，它可以有效降低风阻，当你高速行驶时，它可以提供下压力，为车辆提供更好的操控。”

    “它与电动尾翼一起，可以提供一个最大290公斤的下压力，极大的提高了汽车的操控水平。”

    “说完外观，我们来看下它的内饰。”

    “全新的运动座椅、赛道的刺绣条纹，以及它那专属的刺绣徽标都代表着它的与众不同。”

    “同时我们为其配备了全新的碳纤维运动方向盘。”

    “除此之外，我们在门板、座椅后背、中控台等地方同样大面积的采用了碳纤维材质，让内饰看起来更有高级感。”

    “接下来，我们再来说下它的性能！”

    “它采用了我们的超级三电机技术，最大马力达到了1623匹！”

    “零百加速1.98秒！”

    “这是汽车自诞生以来，最快的零百加速记录！”

    熊楠此话一出，台下瞬间沸腾了。

    1600匹的马力，1.98秒的零百加速，直接碾压所有超跑。

    即便是那些上千万的超跑也不能与之匹敌。

    【卧槽，逆天，四门轿跑零百加速1.98？】

    【16缸的布加迪威龙也没有1600匹马力啊！】

    【以后那些超跑在S5cx面前都是弟弟。】

    【真踏马帅，就是不知道价格多少了。】

    【百万以内必冲！】

    ……

    看着台下热议的众人，熊楠继续笑着说道：

    “它不仅仅是零百加速厉害，0-200km\/h也仅有5.46秒！”

    “除此之外，它最高设计时速达到了360公里每小时。”

    “毫不夸张的说，它就是一台性能怪兽！”

    “所以，我们的S5cx是一款外表看着很绅士，内心却很狂热的西装暴徒。”

    说到这，台下观众再也止不住的鼓起了热烈的掌声。

    西装暴徒。

    真的是车如其名！

    “当然，跑得快还要刹得住。”

    “经过我们实测，百公里时速制动距离仅有30.8秒！”

    “车速从180公里直接刹停可以连续10次制动效果不衰减！”

    “之所以能那么牛逼，是因为我们上了一个大杀器，碳陶瓷刹车盘！”

    “大家别小看它，就这一个玩意，在百万超跑上想选装它，最少也要加你10万！”

    “当然它贵有贵的道理，首先它耐高温，最高温度超过1300度！”

    “其次耐磨，它的寿命超过50万公里！”

    “还有一点，就是它非常轻！与普通刹车盘相比，它轻了57公斤！”

    “与之匹配的是高性能六活塞制动卡钳！”

    “除此之外，我们的能量回收系统，能回收0.6G的最大减速度！”

    “正所谓安全没有高低配，我刚才说的这些全部都是S5cx的标准配置！”

    说到这，台下再次一片欢呼。

    【牛逼！太牛逼了！】

    【说得好，安全没有高低配！】

    【我们继续领先！】

    【666】

    ……

    “当然一台车的性能那么强，光电动机是不行的，所以我们还为其配备了赛道版的‘冰凤凰’100Kwh的高功率电池包！”

    “它的最大充电倍率5.2c，从10%充到80%仅需11分钟！”

    “这些还不够，我们都知道，电动机在高速运转的时候，是非常耗电的，需要电池有极其强大的输出功率。”

    “否则，你的电动机功率再强，如果电池的放电功率跟不上，也是白搭！”

    “而我们的这个电池包的最大放电倍率达到了16c，最大放电功率1420Kw！”

    “可能有很多朋友会说，电车开起来没有油车开起来有感觉，为什么呢？

    “因为